Damm- und Bückenbau

Seilkrananlagen für Damm- und Brückenbau

Selbst in beachtlicher Höhe, über große Distanzen und in direkter Auseinandersetzung mit anspruchsvoller Topografie und dem Element Wasser bewegen sich unsere Seilkrananlagen zuverlässig und sicher.

Ob beim Bau von Dämmen, Stauanlagen oder Brücken: Große Mengen an Baumaterial, Beton und Bauteilen müssen präzise an ihren Einsatzort gebracht werden. Unsere Seilkrananlagen sind für diese Anforderungen ausgelegt und sorgen dafür, dass der Transport vor Ort sicher, effizient und wirtschaftlich erfolgt.

Unsere Lösungen

Auch im Brückenbau ermöglichen Seilkrananlagen den präzisen Transport von Material, Beton und Bauteilen über große Distanzen und Höhenunterschiede. Gerade in schwer zugänglichem Gelände oder über Gewässern schaffen sie eine leistungsfähige Transportlösung und unterstützen einen sicheren, planbaren Bauablauf.

Seilkrananlagen sind Förderanlagen, die nach dem Seilbahnprinzip funktionieren. Sie können Lasten sowohl anheben als auch absenken. Zwischen zwei Verankerungspunkten an den jeweiligen Endpunkten der Baustelle verläuft dazu ein freigespanntes Tragseil. Es dient während des Einsatzes als Fahrbahn für die Laufkatze. Ein zusätzliches Hubseil dient dazu, Lasten von bis zu 50 Tonnen mit äußerster Präzision zu heben beziehungsweise abzusenken.

Schwenkbare Seilkrananlage

Bei der Thyssenkrupp-Technologie „Schwenkmastanlagen“ werden ein Mast oder auch zwei Masten quer zur Kranachse um bis zu 15° gekippt. Diese Kippbewegung erfolgt über mehrfach eingescherte Seile. Diese werden von einer am Mastfuß angeordneten Schwenkwinde angetrieben. Abhängig davon, ob ein oder zwei Schwenkmasten in Verwendung sind, gleicht der Arbeitsbereich einem Dreieck oder einem Rechteck. Die jeweilige Arbeitsbreite ist abhängig von der Masthöhe.

Parallelkran

Die Thyssenkrupp-Technologie „parallel fahrbare Seilkrananlage“, die auch Parallelkran genannt wird, ermöglicht es, Gegenseite und Maschinenseite parallel verfahrbar zu machen. Je nach Topographie ist dies mithilfe fahrbarer Masten oder auch mit einem „niedrigen“ Maschinen- und Gegenwagen möglich. Der Arbeitsbereich bildet ein Rechteck, wobei die Arbeitsbreite von der Länge der Parallelfahrbahn abhängig ist.

Radialkran

Die Thyssenkrupp-Technologie „Radialkran“ unterscheidet sich im Vergleich zum Parallelkran dadurch, dass beim Radialkran eine Seite fixiert und die andere Seite auf einer radialen Fahrbahn angeordnet ist. Je nach Topographie kann dies mit verfahrbaren Stützen sowie mit „niedrigen“ oder „hohen“ Wagen realisiert werden. Der Arbeitsbereich bildet einen Kreissektor. Die entsprechende Arbeitsbreite ist von der Kranspannweite und der Radialfahrbahnlänge abhängig.

Radialkran – sphärisch gekrümmte Fahrbahn

Die Radialfahrbahn des Radialkrans weist aufgrund der Topographie zusätzlich zu ihrer horizontalen Krümmung auch eine vertikale Krümmung auf. Geometrisch gesehen folgt sie daher einer Kugeloberfläche. Der Gegenwagen ist zur Überwindung der Fahrbahnneigungen mit einem zahnstangen-betriebenen Kletterfahrwerk ausgerüstet. Da sich die Neigung der Fahrbahn ständig ändert, muss der Mast zur Katzfahrseilumlenkung mittels eines Spindelantriebes automatisch in der Vertikalen gehalten werden.

Fakten Seilkrananlagen für den Damm- und Brückenbau

Spannweite

bis zu

1.700 m

Nutzlasten

bis zu

30 t

Hubgeschwindigkeit

bis zu

3,5 m/s

Fahrgeschwindigkeit

bis zu

7,5 m/s

Hubhöhe

bis zu

350 m

Senkgeschwdindigkeit

bis zu

3,5 m/s

Sediment-Management System

Ergänzend zu unseren Seilkrananlagen im Damm- und Stauanlagenbau bieten wir mit dem LCS Sediment-Management-System eine logistisch optimierte Lösung für den kontinuierlichen Abtransport von Sedimenten in Stauseen und Becken. Das System basiert auf einer Seilkrananlage mit zwei Linien und ermöglicht einen präzisen Materialtransport auch unter anspruchsvollen topografischen Bedingungen.

Damit erweitern wir unser Leistungsspektrum rund um Dämme und Stauanlagen um eine Lösung, die nicht nur in der Bauphase, sondern auch im Zusammenhang mit Betrieb, Räumung und Instandhaltung relevante logistische Vorteile bietet.

Damm- und Bückenbau

Seilkrananlagen für Damm- und Brückenbau

Selbst in beachtlicher Höhe, über große Distanzen und in direkter Auseinandersetzung mit anspruchsvoller Topografie und dem Element Wasser bewegen sich unsere Seilkrananlagen zuverlässig und sicher.

Unsere Lösungen

Projektbeispiel: Brücke Rodovia dos Tamoios

Seilkrantechnologie von Thyssenkrupp AG

Schwenkbare Seilkrananlage

Projektbeispiel: Drei-Schluchten-Talsperre

Parallelkran

Projektbeispiel: Deriner Staudamm

Radialkran

Radialkran – sphärisch gekrümmte Fahrbahn

Projektbeispiel: Trinkwassertalsperre Leibis Lichte

Fakten Seilkrananlagen für den Damm- und Brückenbau

Sediment-Management System

Projekte

LCS im Einsatz

Deriner Staudamm

Katse Staudamm

Manantali Damm